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美股昨(20)日四大指數漲跌互見,道瓊工業指數跌8.76點,收20905.86點;那斯達克指數漲0.53點,收5901.53點;標準普爾500跌4.78點,收2,373.47點;費城半導體指數漲7.69點,收1,012.29點創新高。
台股昨日近關情怯,9900點一度失守,不過櫃買發動攻勢,使盤中由黑翻紅,來到9916點再創波段新高,終場上漲4.28點,收在9912.97點,漲幅0.04%,成交金額新台幣826.52億元。台股今(21)日開盤漲10.21點,加權股價指數以9923.18點開出,早上9點26分左右走勢向上。
各類股部分,早盤電子漲0.4%、金融小跌。其他,光電股漲逾1%、橡膠跌逾1%。個股部分,晶華漲近2%,來到162元。電子股中,鴻海漲0.3%與台積電漲0.5%、分別來到91.6元與192元,而大立光漲1.69%以上,最高來到4820元,再創新天價,市值來到6465.56億元。華碩與和碩表現不俗,分別漲逾1%與2.6%。
清明連假好天氣,國道塞車天天上演,塞車時段拉得更長,民眾把矛頭都指向夜間免收費時段縮短,讓車潮無法分流。高速公路局表示,今年清明連假車流與去年差不多,尤其雲林情趣蛋糕是深夜23時至凌晨5時,車輛增減情況不明顯;至於端午連假是否調整免收費時段,會再評估研議後公布。情趣用品示範影片
高公局指出,今年整體車流量跟去年同期差不多,連假第一天車流還比起去年好,壅塞時北高平均行車時間為5小時,連假第二天車流量最大、最塞,總量達127百情趣蛋蛋萬車公里,塞車路段時段也是最多的一天。
相較去年清明連假夜間免收費時段為深夜23時至凌晨5時,交通部今年縮短免費時段,改為凌晨1時至5時,外界批評有優惠跟沒有惠一樣,反而是讓車流都集中在白天,導致國道塞車情況更嚴重。
高公局表示,今年車流情況跟去年差不多,第一天南下、最後一天北上最塞,整體車流看來並沒有明顯差距;夜間23時至凌晨5時車流量也跟過往差不多。高公局強調,每個連假車流特性不同,關於端午節連假相關疏運措施,會把近期連假疏運檢討納入考量。
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